EuroCup Slovenja 2011 Accoglienza e ospitalità, distinguono da sempre il popolo Sloveno e anche stavolta è stata una vera festa rivedere gli amici Andrej, Thomaz, Felix, Gert e tutti gli altri. Ottima ed efficientissima l'organizzazione che ha permesso letteralmente di "volare" coi tempi, in gara con le previsioni meteo che davano pioggia entro 5 ore. Alla fine, si è disputata sia la WWI che la ACES WWII e alle 15.00 avevamo terminato, giusto in tempo per una breve spolverata di pioggia a giochi fatti e la premiazione si è svolta al riparo della ampia tettoia in legno, dove si è pure mangiato salciccie, hamburgher e salse varie tipiche della zona. Alle 9.00, si inizia subito con la WWI. Vengono piazzati i paletti di polistirolo e delineate le aree e in breve, siamo pronti a partire con questa simpaticissima categoria che purtroppo, in Italia non ha avuto il seguito che ha avuto negli altri Paesi... ma hai visto mai... Per chi ancora non lo sapesse, la WWI è una categoria di Combat RC dedicata agli aerei delle seconda guerra mondiale, quindi abbondanza di biplami, triplani, ecc. Il gioco, consiste nel far punti abbattendo dei paletti di polistirolo, infilati nel terreno, oltre che tagliare la striscietta degli avversari. I modelli devono girare sempre in senso antiorario, quidi gli incidenti sono rari e comunque, le velocità molto basse di questi modelli, raramente causano danni. Nel video qui sotto, si vede appunto un incidente in volo e subito dopo, i modelli vengono recuperati e rilanciati in volo. Modelli: Sturmovik, in netta maggioranza, sia da kit che da foam.  Oltre agli intramontabili e onnipresenti Thun, diversi Fairey Battle (tra cui quello del sottoscritto), un paio di IL-10, e altri, in prevalenza jappo, di cui metto le foto, in quanto non ricordo tutti i nomi.. Motori: Un solo elettrico (il mio...). Per il resto, molto apprezzati per l'ottimo rapporto qualità/prezzo, gli ASP.21, che si trovano da HobbyKing a circa 40 euro e tirano una APC 9x4 al limite di giri consentito. Unica cosa: richiedono mix molto nitrate, dal 20% al 30% e oltre. Presenti pure gli ottimi OS.25, sia FX che LA e gli immancabili MVVS. Gli Autriaci, avevano ottimi modellini classe .15, motorizzati Magnum che andavano come schegge. In breve, il nuovo regolamento che abbassa il limite di giri dei motori, ha riportato in gioco motori economici, a tutto vantaggio delle tasche dei combattari. Box 46 Squadron Box Austria I Modelli del vincitore della WWII La Gara: Assente Kristian Popivchak. Peccato..avrei ingaggiato molto volentieri col grande "Popi". In compenso, un certo Miha, si è dimostrato suo degno erede. Aveva un modello Jappo (che potete vedere in foto) molto veloce e manovrabile, con caratteristiche di volo molto simili al mio vecchio Sturmovick. Modelli molto ben costruiti e perfettamente a punto. Lui "tremendamente" serio. Non l'ho mai visto sorridere, nemmeno durante la premiazione... Purtroppo per me, ho beccato 2 Hit sfigatissimi: nel primo, ci siamo trovati in 4, 2 dei quali che volavano nella stratosfera e l'altro che scappava appena mi avvicinavo a meno di 100 metri. Il Secondo Hit, fotocopia del primo ma eravamo addirittura in 3, a causa di uno scontro in volo e una partenza abortita. Ho tentato in tutti i modi di ingaggiare ma i miei due avversari non avevano alcuna intenzione di combattere e si limitavano a fughe lontanissimi, costringendomi a lunghi e infruttuosi inseguimenti. Morale della favola, dopo 2 Hit, ero ancora a digiuno di tagli, con la ben magra consolazione di avere ancora la striscia integra. Confesso che ero piuttosto avvilito. Con quell'andazzo non sarei nemmeno entrato in finale... Al terzo Hit, finalmente una bellissima bagarre in 6 piloti!! Dopo circa un minuto, la mia striscia se ne volava via attaccata all'ala di Miha. A questo punto mi si è accesa la spia del turbo e ho iniziato a combattere! Pochi secondi e la prima striscietta, ornava la mia semiala sinistra e dopo un breve inseguimento, riuscivo pure a beccare Miha, riprendendomi la striscia che tornava felice sull'ala del mio Fairey Battle. L'ultima striscia rimasta in volo, l'ho staccata dopo uno spettacolare inseguimento, proprio davanti la linea piloti, sottolineata da un "HOOOOO!!" generale. Ed ero in finale col quarto posto!!! Pausa pranzo con salciccie di vari tipi, salse varie tra cui quelle rossa al peperone, immancabile accanto ad ogni pietanza slovena (credo che la mettano pure nel caffelatte la mattina...). Con 6 salciccione e due birre in pancia, mi preparo satollo, ad affrontare la finale. A sottolineare l'evento, il cielo comincia ad annuvolarsi, preparandosi a mantenere la sua promessa di pioggia. Rapidissima partenza in finale. Un paio, addirittura lanciano i loro scoppietti, prima del mio elettrico (azzo!!). Immediata e violentissima la bagarre e cominciano subito a piovere striscie. Il primo Cut è mio, quasi appena partito, beccando uno che stava salendo dopo il lancio. Miha è in testa alla classifica provvisoria e cerca di incrementare il suo bottino, tagliando come un pazzo. Anche io mi do da fare e Tomaz e un'altro che mi facevano da giudici, cominciano a contare i tagli...uno...due...tre... alla fine non so se ero più gasato io o Tomaz, letteralmente euforico nel comunicarmi il mio quarto taglio, quando ormai non c'era più nulla da tagliare. Strette di mano tra Piloti e sorrisi (tranne Miha che non ride mai...) alla fine della bellissima finale. Leggendo la classifica della finale, anche Miha ha fatto 4 tagli in finale, quindi la mia speranza di rimontare i 200 punti che ci separavano, svanisce ma riesco comunque a rimontare dal quarto al secondo posto finale, cosa che dopo il secondo Round, non avrei mai creduto di riuscire a fare. ACES WW II Classifica ACES WWII Torna alla Home Page